John Deere kündigt für das Modelljahr 7 mehrere Aktualisierungen und Ergänzungen seiner beliebten Reihe von 8R- und 2021R-Traktoren an. Die MY21-Traktoren können jetzt mit Lieferungen ab November bestellt werden.
Neu in der Reihe der 7R-Serie ist der 7R 350 mit 350 Motornennleistung – eine Steigerung von 20 PS gegenüber dem größten MY20 7R-Traktor – und einem Grundgewicht von 24,700 Pfund. Der 7R 350 bietet das beste Leistungsgewicht aller heute angebotenen John Deere-Traktoren und ist standardmäßig mit Triple-Link-Federung und stufenlosem Getriebe (IVT) ausgestattet und kann mit CommandPRO-Steuerungen für eine präzise Geschwindigkeitsregelung und einfache Geräteanschlüsse bestellt werden.
„Der neue 7R 350 ist die richtige Wahl für Arbeiten, die viel Leistung erfordern. Die Kunden werden von der Manövrierfähigkeit und der geringeren Standfläche des kleineren Fahrgestells profitieren, das dieser Traktor bietet“, sagte Ryan Jardon, Produktmarketingmanager für große Traktoren bei John Deere. „Wenn Sie Gülle oder Futter transportieren oder große Mäh- und Ballenpressgeräte antreiben müssen, sind diese Traktoren ideal geeignet.“
Eine weitere wichtige Verbesserung für 7R-Traktoren, die für Heu- und Futterarbeiten eingesetzt werden, ist das Hinzufügen von LSB Ride Control. Die von der Ballenpresse erzeugte und auf den Traktor übertragene Trägheit kann zu einer schlechten Fahrqualität für den Bediener führen. „Zum Ausgleich verwenden einige Landwirte einen größeren Traktor als für den Antrieb ihrer großen Quaderballenpresse erforderlich ist“, sagte Jardon. „Diese neue Option gibt Landwirten die Möglichkeit, einen leichteren 7R-Traktor mit LSB Ride Control zu verwenden, um den Fahrerkomfort besser zu steuern und dank der geringeren Stellfläche des Traktors Bodenverdichtung und Ernteschäden zu reduzieren.“
LSB Ride Control moduliert das IVT des Traktors, um die Schaukelbewegung des Ballenpressenkolbens auszugleichen. Das selbstanpassende System verbessert den Fahrerkomfort, selbst wenn sich die Erntedichte und die Feldbedingungen ändern. LSB Ride Control ist als werkseitig installierte Option für MY21 auf 7R-Traktoren erhältlich, die mit einem IVT ausgestattet sind, und ist mit den großen Quaderballenpressen L331 oder L341 von John Deere kompatibel. Außerdem ist ein John Deere StarFire™-Empfänger erforderlich.
Ab dem Modelljahr 2021 stellt John Deere ActiveCommand Steering 2 (ACS 2) als werkseitig installierte Option für 7R- und 8R-Traktoren zur Verfügung. Dieses System ersetzt das ursprüngliche ActiveCommand-Lenksystem und fügt weitere Funktionen und Fähigkeiten hinzu, um das Fahrerlebnis des Traktors auf dem Feld oder auf der Straße weiter zu verbessern. ACS 2 reduziert den Lenkaufwand für den Bediener und verbessert die Linienführung während des Transports. Mit ACS 2 kann der Bediener die Lenkempfindlichkeit und den Lenkradwiderstand anpassen oder die Lenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis ein- oder ausschalten, um sie optimal an ihre Anwendung und Fahrpräferenzen anzupassen.
„ActiveCommand Steering 2 gibt dem Bediener eine verbesserte Kontrolle über die Einstellungen des Lenksystems, um sie optimal an die auszuführende Arbeit anzupassen. ACS 2 kann zum Beispiel so eingestellt werden, dass es einfacher ist, den Traktor auf dem Feld zu wenden, oder es kann so eingestellt werden, dass es während des Transports ein eher automobilähnliches Lenkerlebnis bietet“, sagte Jardon. „In einem Traktor, der mit ACS 2 ausgestattet ist, lassen sich zum Beispiel Kurven deutlich leichter bewältigen als in einem Traktor ohne diese Option.“
Für MY21 wird Deere für seine drei größten 8R-Traktoren, den 8R 340, 8R 370 und 8R 410, auch Low Sidewall (LSW)-Reifen als Sonderausstattung anbieten. Diese Kombination bietet eine hervorragende Fahrqualität mit allen Vorteilen eines einzelnen Reifens und einer großen Aufstandsfläche, wie z. B. verringerte Verdichtung, in einem schmalen Transportpaket“, sagte Jardon.
Weitere Einzelheiten zu all diesen Modelljahresaktualisierungen erhalten Sie bei Ihrem Händler vor Ort oder JohnDeere.com.